纵贯列车用来制动的风管是制动管,又叫列车管(也就是那根比较粗的管子)。连挂单管供风客车,如22型、25B型、早期的25G型等列车,则只需要连接列车管即可。在连挂上述列车时,需要连接列车管和总风管(也就是比较细的那根管子),它只用于提供车厢气动部件动力,如塞拉门,集便器,还有就是给快速旅客列车的空气弹簧充风,而并不起刹车作用。由于部分红皮车没有安装空气弹簧,车门也是手动的,要摇若干下才能打开,不存在要向气动部件提供动力的问题,当然就不需要接总风管。
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