适用于各种型号的空气制动机的折角塞门,其技术特征是在现有的折角塞门的阀体侧面中部的通风标记下方钻一排风孔,在阀芯上也钻一排风孔,该孔与阀芯的原过风孔垂直并相通。当折角塞门呈关闭位置时,亦能排出列车风管内的压力空气使列车制动。使用时,无需改变其它制动装置,不受列车车辆方向的限制,可以任意编组列车,该折角塞门结构简单,改造方便,使用安全可靠。
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